その他 – ページ 7 – ツアー支給品ゴルフショップ

ゴルフを始める方の「クラブ選び方」

2015年8月6日/カテゴリ: その他, ゴルフクラブの選び方/作成者: STS GOLF

ゴルフクラブ購入方法のおすすめ

これからゴルフを始める方へのゴルフクラブの購入方法やクラブセッティングについて簡単に説明いたします。

最初は、初心者ゴルファー用にセット販売されてる商品を購入しようと考えると思いますが、それは避けたほうがいいと思います。

上達に伴いクラブの買い替えが必要になります。（スイングがよくなれば、ヘッドスピードも速くなり初心者用ゴルファーセットでは、対応できなくなる可能性もあります。）

中古ゴルフショップやゴルフにショップに下取りに出しても査定が出なかったり、とても安価な買取価格を提示されます。それを避けるためのゴルフクラブが長く使える購入方法について説明いたします。

アイアンのタイプ特徴

アイアンのタイプは、大きく分けて3種類

■マッスルバックアイアン

ヘッドが小さく、構えてみると薄くシャープな形状をしたのがマッスルバックアイアンです。

ヘッド操作しやすくて、ボールを曲げやすい形状です。

フェイスの裏側も厚く作られたいて、フェイスの芯で打つと打感は最高に良いタイプのアイアンその分ミ芯を外すと大きく距離が落ちたりミスヒットになりやすいので上級者モデル。

ap2_feature_8

■キャビティーアイアン

マッスルバックの欠点を克服するために、フェイスの後ろを削ってヘッドの外側に分配したアイアン多少芯を外しても距離が落ちづらくミスもできるだけ抑えたキャビティーアイアンヘッドは少しキャビティアイアン

より大きくなっています。ヘッドのコントールは、マッスルバックの方が良い。

■ポケットキャビティー

キャビティーをさらに加工したとにかくミスに強いハイテクアイアン、フェイスの後ろを削るだけではミスに強くするのも限界があり、それを最新技術で克服したのがポケットキャビティー。

フェイス面裏側を下側まで大きく削り、ポケットのようになっているのでこの名で呼ばれています。

重い部分が外側や後ろ側に集中しているので、ミスに強くて直進性の高いボール打ちやすい、その分細かい操作性はあまりよくない。

アイアン選びのポイント

■マッスルバックをおすすめするゴルファータイプ＝ボールをコントロールしてコースを攻めたい。とにかく打感のいいアイアンが好み。

■キャビティーアイアンをおすすめするゴルファータイプ＝ボールの操作したいけどミスもできるだけ抑えたい。同じアイアンを長く使いたい。今は初級でも将来的アスリートゴルファーになりたい。

■とにかく気楽にゴルフをしたい。ミスを減らしたい。ほかの人よりアイアンをの飛距離が欲しい。

「アイアンの選び方」も参考にしてください。

基本的にアイアンは、狙った場所にボールを止めるクラブです。そしてゴルファーの今後の目的によってアイアンを選ぶ基準が変わります。

これから練習して上達することを考えてるならば、キャビティーアイアンの選択もあります。最初は簡単なクラブで練習したいならポケットキャビティーがお勧めです。

この種類のアイアンで選択しておけば、上達に伴いリシャフトすれば、中級プレイヤーになっても十分使えますし最初からしっかりしたシャフトを選べばそのまま使用できます。

スチールシャフトタイプを購入する場合、ダイナミックゴールドＳ200かＮＳ950のどちらかが標準的販売されてます。

ＮＳ950を選ぶと上級者になられたときにもう少し重量があるシャフトがよくなるケースもよくあります。

またＳ200であればそのまま十分使用できます。（性別・年齢も考慮してください。）

キャロウェイアイアンでしたらＭ10シャフトも選択できます。ＮＳ950とＤＧ200の中間の重さです。

ウエッジの選択ですが、アイアンは5番アイアン～ピッチングまで購入し、ウェッジは、他のメーカーをオススメします。

52°・56°もしくは52°・58°を購入されることをオススメします。

ポケットキャビティーのＳ（サンド）ですと重量が軽いためバンカーからボールをだすことが困難になっているゴルファーを多く見かけますがシャフトが重めの方がお勧めです。

【ロースピン】で飛ばすゴルフボールの選び方

2015年7月31日/カテゴリ: その他, 雑学、豆知識/作成者: STS GOLF

新商品の開発により日々ゴルフクラブとボールは進化

現在販売されているゴルフボールは、3ピース～4ピースボールですが、一般の練習場で使用されているのは、2ピースボールです。3ピースは3層構造4ピースは4層構造になります。

内装の芯（コア）によって柔らかいボール～硬いボールまでの基準が変わります。

外側のコアの柔らかさによりスピン性能が上がります。

クラブとボールのロースピン化

最適なスピン量により飛距離アップが見込めます。またサイドスピンが減るので、左右に曲らない効果も見込めます。

しかしボールのロースピン化によりロングアイアンの難度がましてボールを上げる適正スピンが得られないと考えられましたが、クラブの進化に合わせたボール開発が進み新型が発売されるごとにボールが柔らかくなり総合的にボールを打てるようになっていると感じます。

ディスタンス系とスピン系

ボールはディスタンス系とスピン系に分かれています。

ヘッドスピードの速めのゴルファであればディスタンス系のボールの方が硬くスピン量が減りキャーリーとランのトータル飛距離は伸びます。

またヘッドスピードの遅めのゴルファーならスピン系の柔らかいボールにより距離は伸びる可能性もあります。

一般的な考え方ですがティスタンス系ボールは、強いスピンをかける性能が少し落ちますが、ドライバーに関しては飛距離性能のアップしたボールと考えられます。

スピン系ボールがスピンで止まりやすいのでアプローチなどにに適したボールと考えられてます。

最近のゴルフボールは、特性がはっきりとした違いがあります。

プレースタイルによって適したボールを決めるのは、種類が多く選択に時間がかかるよう感じますがトータル的に性能の高いボールが多く販売されてます。

スピン系ディスタンス系など関係なく好みのボールを選択できるのではないでしょうか。

プロゴルファーの使用率が高ければ高性能なボールと思いますが、実際に使ってみて、ドライバー～パターまでトータルマッチするボールが見つかれば、ロースコアーになる可能性も秘めています。

【PGA ツアー選手クラブセッティング】

2015年7月18日/カテゴリ: その他, 雑学、豆知識/作成者: STS GOLF

PGA TOUR PLAERS Clubs

DUSTIN JOHNSON 1984年6月 193cm 86kg

Setting Spec

Driver	TaylorMade AeroBurner 9.5 /
3W	TaylorMade AeroBurner /
Irons	3-P TaylorMade Tour Preferred MB /Shaft DGX100
Wedge	52.56 EF Shaft DGS400/ 60 KBS X
Putter	Newport2GSS
Ball	TaylorMade Preferred X

JASON DAY 1987年11月生 183cm 88kg

Setting Spec

Driver	TaylorMade R15 10.5/ Shaft KUROKAGE Tini
3WHL	TaylorMade AeroBurner / Shaft KUROKAGE Tini
Irons	3-p TaylorMade Tour Preferred MC /Shaft
Wedge	54.60 ATV/ Shaft
Putter	TaylorMade
Ball	TaylorMade Preferred X

JIM FURYK 1970年5月　188cm 84kg

Setting Spec

Driver	Callaway XR/ Shaft SPEEDER VC6.2X
3W	Callaway Razr FIT / Shaft VC8.1X
Irons	4-p Callaway Razr /Shaft KBS TOUR X / UT 20 Callaway X HOT PRO /Shaft VTS100
Wedge	50.55.60/ Shaft DGS400
Putter	ODYESSEY VERSA 2Ball
Ball	Callaway SR3

JUSTIN ROSE 1980年7月　191cm 88kg

Setting Spec

Driver	TaylorMade R15 9.5/
3W5w	TaylorMade AeroBurner /
Irons	3-p 3-P TaylorMade Tour Preferred MB/CB Shaft KBS 125S+
Wedge	52.56.60/ Shaft DGX100
Putter	TaylorMade
Ball	TaylorMade Preferred X

PATRICK REED 1990年8月

Setting Spec

Driver	Callaway Big Berthr 815
3W	Callaway Xhot2
Irons	Callaway Razr V
Wedge	Callaway mackdaddy 52.56.60/ Shaft DGS400
Putter	ODYESSEY
Ball	Callaway SR3

【シャフトフレックス】参考表

2015年7月16日/カテゴリ: その他, シャフトについて/作成者: STS GOLF

ドライバー・フェアウェイ編

ベストマッチするシャフト

正しいシャフトの選択すればタイミングが合い飛距離ＵＰにつながります。

スイングフィーリングに大きく影響するシャフト。ヘッドの相性を含め、そのセレクトを誤るとゴルフスイングを乱す原因にもなりかねません。そこで、基本のシャフト正しい選び方、見つけかたを解説します。

重量・ヘッドスピード目安

シャフト重量	ヘッドスピード
30g～40g	35m/s～40m/s
40g～50g	40m/s～43m/s
50g～60g	43m/s～45m/s
60g～70g	45m/s～48m/s
70g～80g	48m/s～50m/s

重　量　

シャフトの最大の目的は、インパクトを最大のヘッドスピードで、そしてスクエアーの状態で迎えさせることにあります。

そのためには、気持ちよくスイングできることが前提にあり、そのポイントとなるのが重量と硬度です。中でも重量はスイングのテンポやリズムさらにはスタイルまで変化させる重要なファクターです。

出玉の傾向　重すぎればフェイスが開きやすく軽すぎる場合はフェイスが閉じやすい。

適切な重量を見つけることが大切になります。今使用してるクラブがゴルフコースラウンドで最終ホールまで振り切れるか確認して見ましょう。

硬度（メーカーにより異なる）

L	一般的な女性向きシャフト
R2	一般的なシニア向けシャフト
R	平均的なヘッドスピードのある方向きシャフト
SR	ヘッドスピードが早めの方向け
S	ヘッドスピードが早めの方向け
SX	SとX中間的なシャフト
X	ヘッドスピード46/s以上ある方向け
XX	ヘッドスピード49/s以上ある方向け

フレックス（Ｘ・Ｓ・Ｒ・Ｌ）表記されています。フレックスもまたスイングに作用するスペックです。

硬すぎればゴルファーはスイング中にしならせようと力みが入り、テンポが速くなります。逆にやわらかすぎれば、打ち急ぎは減りますが、頼りなさを感じます。

シャフトが一定にしなることで適正なインパクトを迎えられるように設計されてます。

自分なりの心地よいしなりを見つけることが大切です。

だだし注意が必要メーカー違いや同メーカーでもＳ表示のフレックスが異なる場合があります。

※振動数とは、シャフトが１分間にどれだけ振動するかを計算した数値で硬さを表記します。000(cpm)で表示。

トルク（シャフトのねじれ）

トルクはシャフトのねじれ具合を表すスペックです。

ロートルクねじれが少く上級者向き、逆にハイトルクは一般ゴルファーと思われがちですが、ヘッドの大型化が進んで以降、一概に当てはまりません。

ロートルクは、打感も快適で、上級者好みも間違いではありませんが、ヘッドの兼ね合いも考慮する必要があります。

キックポイント

一般的に先・中・元　調子などと呼ばれるキックポイント（ＫＰ）は、シャフトの先端から40％付近のどこが最もしなるかのスペックです。先調子タイプ＝シャフトの先端がしなりやすく、したがってボールがつかまり上がりやすくなる傾向があります。元調子タイプ＝先調子ので逆、つかまり過ぎや吹き上がり制御し自然にタメができやすい。

バランスポイント（スイングウェイト）

先端寄り＝スイングウェイトが大きくヘッドの利きを求める。

手元寄り＝スイングウェイトが小さく重ヘッドや長尺向き。

シャフトスペック解説

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
flex	ｍｍ	グラム	10～14	度	％	–	–	–	–
s	1168	50	11	5	50	7	14	0.51	10

①フレックスメーカー表示　②カット前の長さ　③カット前の重量　④荷重：数値大＝硬い

⑤数値大＝ねじれ大　⑥シャフトの重さが先より？元より？　⑦⑧⑨チップ・センター・パッドの硬さ

⑩10～15＝先調子　20～25＝中調子　30～35＝元調子

※フレックス値　1～3で表示

硬度分配	フレックス値	チップ	センター	パット
1　マイルド	10以下	7以下	13以下< /td>	22以下
2　ニュートラル	10～13	7～9	13～17	22～28
3　ハード	13以上	9以上	17以上	28以上
平均	11	8	14	24

◇モトレースピーダー474　フレックス値1　分配211　先端の走り、気持ちよく打つ

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｒ	1194	48.3	10	5.2	50	7.2	12	19	21
Ｓ	1194	49.3	11	5.2	50	7.4	13	20	20

◇モトレースピーダー569　フレックス値2　分配222　先端の走り、心地よいハジキ

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｒ	1194	55.9	10.5	4.3	51	7.2	13	21	18
Ｓ	1194	58.8	12	4.1	52	7.8	15	25	16

◇モトレースピーダー661　フレックス値2　分配222　シャフト全体にハジキ感

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｓ	1194	62.9	12.7	3.1	52.6	9.5	16.7	28	19
Ｘ	1194	70.4	13.6	3.1	52.8	9.7	17.1	30	18

◇モトレースピーダー757　フレックス値3　分配333　センターから先端までのしなり

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｓ	1194	76.3	13.5	3.0	52.8	9.9	17.5	30	18.7
Ｘ	1194	78	14.5	3.0	52.8	10.9	18.7	31.7	20

◇スピーダー474エボリューション　フレックス値1　分配211ヒッターが気持ちよく打つ

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｒ	1194	47.6	9.3	5.2	52.8	6.7	12	20	18.6
Ｓ	1194	48.2	10.2	5.1	52.8	7.2	12.7	20	20.4

◇スピーダー569エボリューション　フレックス値2　分配222　技を生かす。

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｒ	1194	56.0	9.9	4.0	52.3	7.1	12.5	22	18.3
Ｓ	1194	58.1	11.6	4.1	52.8	7.9	14.6	26	16.5

◇スピーダー661エボリューション　フレックス値2　分配322　程よいトルク

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｒ	1194	64.0	11.5	3.7	53.2	8.3	14.5	26.6	17.8
Ｓ	1194	67.3	12.8	3.6	52.3	9.5	16.5	26.5	20.6

◇スピーダー757エボリューション　フレックス値3　分配233　ハードな仕上げ

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
Ｓ	1194	78.2	13.7	3.0	54.6	9.3	18	31.2	15.4
Ｘ	1194	79.6	14.7	2.9	54.9	10	19.3	32.6	15.8

◇クロガゲＸＴ60Ｓ　フレックス値2　分配222　◇ＸＴ70Ｓ　フレックス2　分配232

①表示	②長さ	③重量	④ フレックス値	⑤トルク	⑥ＢＳポイント	⑦チップ	⑧センター	⑨パット	⑩調子係数
60 Ｓ	1168	63.1	12.6	4.0	52.1	8.8	16.7	24.8	18.6
70Ｓ	1168	70.5	12.7	3.4	52.4	9.0	17.1	25.3	18.7