オデッセイのパター入荷しました！
METAL X MILLED #1入荷しました！
やはりオデッセイパターは、良いです！
打感・構えやすさ・すわり、が素晴らしいです。
ブラックシャフトでグリップは、SUPER STROKE SS2
是非試して頂きたいオススメパターです。
パターシャフト交換
カーボン仕様パター前のオーナーのこだわりを感じます。
このままでも十分良いのですが、パターの重量を上げることにしました。
形式の古いパターですが、ここまでいい状態に保たれていてるものは久々です。
スチールシャフトに変更することにより重量が522ｇ バランスD2 長さ34インチに変えました。
私は、オデッセイの古いタイプのパターにも興味があります。
調整により総重量も70ｇ重たくなり安定したパターストロークになりそうです。
次は、コースで使ってみようと思います。
AERO BURNER FW入荷しました！
*飛ぶと評判の US.PGA ツアー支給品 AERO BURNERのご紹介です。
*PGAツアー限定のHot Melt Portまたネック部は、TOUR ONLYのロングホーゼルです。
*ネックには、ツアー支給品の証である『ダブルツアーシリアル』が入っております。
*ネック部には反発係数テストクリアした＋刻印があります。
*PGAツアー選手が実使用されている。AERO BURNER を是非ご体感してください。
ゴルフクラブの引き渡し
今日は、葛西練習場にて、昨日リシャフトしたクラブの引き渡しを行いました。
お客様に喜んで頂けるか心配でしたが、ドライバーショットを見て不安も吹き飛びました。
あきらかに、前回よりボールの弾道が強くなり飛距離も伸びていました。
ドライバーからウェッジまで満足して頂きましたが、引き続きお客様の要望があれば細かい調整を行います。
ゴルフクラブのリシャフト
今日は、アイアン・ドライバーのリシャフトです。
アイアンシャフトは、SYSTEM TOUR 125 S ヘッドはタイトリスト716 MBです。
ダイナミックゴールド S 200~NS SYSTEM TOUR 125 S 違和感を感じる事なくリシャフトできると思います。
トータルバランスを考えて色々と試行錯誤しているところです。
「タイトリスト 716 MB アイアン 3#~P」
「NS SYSTEM TOUR 125 S」
「グリップ IOMIC スティッキー」
「ウェッジ シャフト MODUS3 WEDGE 125 S」
「ドライバー シャフト ＳＰＥＥＤＥＲ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ＴＳ 7S」
総重量もバランスも予定どうりに仕上がりました。
あとは、お客様に引き渡して使用して頂き、要望があれば微調整して終了です。
テーラーメイドエアロバーナードライバー
ドライバーヘッドのご紹介です。
TaylorMade Aero Burner Driver ドライバーヘッドです。
テーラーメイド＝浅重心というように思いますが、このドライバーはタフなヘッドではありません。
球が自然につかまりやすく、スイートエリアも広く簡単なタイプのドライバーヘッドだと思います。
弾きが強いバーナードライバーですが、高い飛距離性能です。
加重調整等のホットメルトポートが搭載されています。
ネック部分は、市販品と異なり長く設計されています。
ボールのふけ上がりを避けるためだと思います。
芯は広くなっており、初心者から安心して使えるドライバーヘッドです。