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テ－ラ－メイド支給品　エアロバーナー フェアウェイウッド 　

テーラーメイド　エアロバーナー　フェアウェイウッドの特長はロケットボールズの流れのスロットという、テーラーメイド史上最も成功を収めたフェアウェイウッドのデザインを合わせて誕生したフェアウェイウッドです。

優れた２つのデザインを融合させたことでスピードポケットのサイズ拡大と、低・前重心を同時に実現。フェースサイズは以前のモデルより2.5mm薄くなり、芝からの相殺性を向上させ、スイートスポットも約２倍に拡大！全体的なやさしさと安定感が備わりつつ、一味違った弾道がたまらない究極のフェアウェイウッドの登場です！

テーラーメイド　エアロバーナー　ハイブリッドは、更にヘッドスピードを増す｢エアロホーゼル」と呼ばれる特殊な羽をクラブのホーゼル部に搭載する事で、ダウンスイング時の空気抵抗が減少し、フィニッシュまで流れるようにヘッドが走り、今までにない驚きのヘッドスピードを生み出してくれる。また以前より大きくなったスピードポケットが搭載され、ボールスピードの増加にも成功。それにクラウンのアラインメント効果により構えやすさと安定性がグッと増し、ターゲットに対し理想的な球筋と弾道をイメージさせてくれます。

初代テーラーメイドV－STEELフェアウェイウッドは、名器の評判が高いです。

最近では、キャロウェイX－HOTやテーラーメイドRBZのように飛距離をもとめる傾向が高くなっています。

最新テーラーメイドエアロバーナーフェアウェイウッドは、RBZや SLDRよりも、さらにやさしく飛ばせるクラブです。

性能の進化を感じました。浅重心設計とは思えないほどボールが浮きやすく、ソール溝の効果で初速性能が高い。

スイング中のヘッドの動きが安定してボールが打てるのも長所です。

ツアー支給品 テーラーメイド「エアロバーナー 」フェアウェイウッドは、

市販品と異なるロングホーゼルにより操作性やボールのふけ上がりを防ぐ効果もあります。

ドライバーツアー支給品の選び方

テーラーメイド 支給品 Ｒ15 460 ドライバーヘッド

テーラーメイド 支給品 Ｒ15 430 ドライバーヘッド

テーラーメイド 支給品 エアロバーナードライバー

テーラーメイド支給品 ＳＬＤＲ 460ドライバーヘッド

アダムス支給品 ＸＴＤ ドライバーヘッド

キャロウェイ（ＸＲ）

タイトリスト（915Ｄ2）

タイトリスト（915Ｄ3）

※製品誤差がありますので、目安になります。ロフト・フェイス角などは、個々に違いますので、ご注意ください。

最近のフェアウエイウッドの特徴

浅重心が飛びのロースピンの傾向が強い最近のフェアウエイウッドの特徴は、 ドライバー同様に浅重心ロースピンに共通する特徴は、重心位置を浅く低く設定していることです。

そうすることによって、クラブはバックスピンのかかりにくい低スピン性能になります。

スピン量が多く飛距離をロスしていたゴルファーが、吹き上がるような弾道から、飛距離の出る棒球と呼ばれる弾道になり、飛距離アップにつながりました。フェアウエイウッドを選ばれる方法は難しく、プロゴファーでさえもなかなか自分の理想フェアウエイウッドにめぐりあえないとよく話を聞きます。

ロフトを重視して選ばれる方法が良いと感じます。ロングホールでドライバーは、ナイスショットでセカンドをフェアウエイウッドを使用してミスが出ると、がっかりしますよね、そこでやさしく安定性のあるフェアウエイウッドをおすすめします。

テーラーメイドの人気について

米国PGAツアーでは、圧倒的に人気の高いテーラーメイド。ドライバーとゴルフクラブは今後も人気化していくことが考えられます。人気は素晴らしいテクノロジーとPGAツアーでも選手の成績にも表れていると感じます。

テーラーメイドのテクノロジー

■ フロント・トラック・システム新開発フロント・トラック・システムにより、さらなるロー・フォワード・シージー設計と幅広い弾道調整が可能。

■ インバーテッド・コーン・テクノロジーフェースに搭載されたインバーテッド・コーン・テクノロジーがオフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛距離を実現。

■ 弾道調整機能ロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。

「テーラーメイド・ドライバーツアー支給品」